ШВИ колёсных арок — опыт и выводы

[MaXZinty]

Здравствуйте дорогие друзья! Рассмотрим, что работало ранее — вибрации пола. По сути днище — главный проводник шума. Не хочешь заморачиваться — вот проверенный сервис: обработка пола авто. Лично я вижу: когда пол зашумлен — эффект максимальный. То есть там асфальт шершавый — камни не слышно. Основные этапы: разобрать салон, демпфер везде, сверху — акустический слой. Резюмируем: высокоэффективный инструмент против дорожного шума.